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1. AMMORTIZZATORE VERTICALE PRIMARIO 2. AMMORTIZZATORE VERTICALE SECONDARIO 3. AMMORTIZZATORE ORIZZONTALE SECONDARIO 4. DAMPER 5. AMMORTIZZATORE INTER-COACH
1. AMMORTIZZATORE VERTICALE PRIMARIO
2. AMMORTIZZATORE VERTICALE SECONDARIO
3. AMMORTIZZATORE ORIZZONTALE SECONDARIO
4. DAMPER
5. AMMORTIZZATORE INTER-COACH
La produzione dei nostri Ammortizzatori è realizzata in conformità alle specifiche richieste dal Cliente e garantisce flessibilità e fabbricazione anche di piccole serie.

Concessionario ESCLUSIVO del marchio AL-KO per l'Italia

  • AMMORTIZZATORE VERTICALE SOSPENSIONE PRIMARIA
  • AMMORTIZZATORE VERTICALE SOSPENSIONE SECONDARIA
  • AMMORTIZZATORE ORIZZONTALE (O LATERALE) SOSPENSIONE SECONDARIA
  • AMMORTIZZATORE ANTIROLLIO (O ANTISERPEGGIO)
  • AMMORTIZZATORE ANTI-COACH
  • AMMORTIZZATORE PER PANTOGRAFI

I nostri ammortizzatori sono progettati
per lavorare nelle condizioni più estreme!

I Sistemi di Sospensione delle carrozze ferroviarie sono classificati come primari e secondari.
Il sistema principale è costituito da ammortizzatori verticali installati tra le sale montate del vagone e il telaio del carrello.

Gli Ammortizzatori Ferroviari Idraulici Secondari si inseriscono verticalmente e lateralmente tra il carrello e il vagone ferroviario. Questo sistema include una configurazione dello smorzatore di imbardata per l'assorbimento degli urti e per evitare oscillazioni eccessive.
La capacità di carico di un sistema di sospensione ferroviario tiene conto del peso, dell'altezza e della larghezza di un vagone ferroviario, per garantire la sua capacità di trasporto sicuro e stabile di persone e merci.
Durante la progettazione dell'ammortizzatore idraulico, valutiamo tutte le specifiche richieste dal cliente.

PRODOTTI E SERVIZI

Elementi Elastici per Carrello
Elementi Elastici per Carrello
Pavimenti EN45545-2 HL2R10
Pavimenti EN45545-2 HL2R10

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